Courrier du Président de la CARF du 15/11/19 au ministre des Transports : la Haute-Roya aux abonnés absents ?!?

Courrier du président de la Région à la députée Mme Valetta-Ardisson du 3/9/2019

Courrier des élus et syndicat cheminot 6 octobre : "Ne laissons pas faire !" et "Le Patriote" n°330 sept 2019 le train-tram...

Les élus et populations du Paillon, de la Bévéra et de la Roya disent NON à la fermeture annoncée pour 2022 de la ligne Nice - Breil… et son remplacement probable par un tram-train Nice - Drap.

Dés à présent la Région SUD a réduit cette année de 4 à 2 allers-retours le nombre de TER entre Breil et Tende et la SNCF a rendu impossible toutes les correspondances à Breil entre les trains italiens et français, la relation internationale n'existe plus.

Alors que l'Italie vient de faire 29 millions de travaux dans la Roya la France ne débloque pas les 15 millions de travaux pourtant financés. Ou va partir cet argent ?

Malgré les discours écologistes de façade les 15.000 habitants de nos vallées vont perdre leur desserte ferroviaire.

Disons NON à la mort lente de la liaison Nice - Turin qui irrigue nos territoires.

Venons tous manifester à Breil ce dimanche 6 octobre à partir de 9h15 pour le maintien de notre ligne de vie.

Passage entre 9h20 et 9h45 d'un train historique italien pour fêter les 40 ans de la réouverture de la ligne de la Roya.

Après le rassemblement il sera possible de manger ensemble sous le chapiteau du bord du lac, en musique, en compagnie du groupe Meyli-Meylo et de la chanteuse Martine Chirio. La buvette sera ouverte

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Lettre aux élus du 9/3/2019 - Demande de tenue d'un comité de ligne extraordinaire ligne Nice-Tende

Demande de tenue d’un comité extraordinaire de ligne Nice-Tende (relance)

Tende le 9 mars 2019                                                                                                

                                    à          Madame et Messieurs les député.es
                                                   Mesdames et Messieurs les conseiller.es régionaux/ales

                                               Mesdames et Messieurs les conseiller.es départementaux/ales

                                               Messieurs les Présidents de la CARF et de la CAVP

                                               Monsieur le Président de la Métropole Nice-Côte-D’Azur

                                               Mesdames et Messieurs les Maires

                                               Mesdames et Messieurs les conseiller.es municipales/ales

                                               Monsieur le Vice-Président de la Région SUD, Chargé des transports

                                               

Depuis plus d’un mois, le Comité franco-italien pour la défense et le développement de la ligne Nice-Cuneo-Vintimille a demandé expressément la tenue d'un Comité de Ligne extraordinaire dans la vallée de la Roya, afin d'évoquer l'avenir de cette ligne, crucial pour ce territoire et ses habitants, sans oublier sa vocation internationale européenne.

Comme chaque fois qu'il est question de moyens de communications transfrontaliers, ferroviaires ou routiers, les habitants de la vallée de la Roya, pourtant les premiers concernés, apprennent, soit par la presse soit sur les réseaux sociaux soit lors de manifestations, « à quelle sauce ils vont être mangés". Les informations n'arrivent jamais ou très rarement par le canal de nos institutions. Les habitants de la Roya sont-ils encore des citoyens français, autrement qu'en payant des impôts et des taxes ?

Nous apprenons que la région SUD désire maintenant lancer un deuxième appel à la concurrence pour l’exploitation des lignes TER, actuellement réalisée par SNCF-Mobilités. Nous nous interrogeons sur le service que la Région Sud compte ainsi proposer au public sur des lignes qui sont pour l’instant saturées, sous-entretenues, et nécessitant pour assurer le trafic nécessaire à leur pérennisation de très coûteux investissements non programmés par SNCF-Réseau.

Mais au-delà nous avons, suite à des prises de positions publiques d’élu.es, des interrogations sur le développement du caractère international de cette ligne, sa réouverture à des trafics passagers et fret au long cours, sa propriété et le financement des travaux.

Enfin, nous avons appris récemment que la Région Bourgogne a supprimé la taxe inique de 7 € par billet acheté à bord du train auprès du contrôleur. Nous demandons donc l’application immédiate de la même mesure du fait de la fermeture des guichets de nos gares, l’un des signes de la baisse de qualité du service public et du désintérêt manifeste pour les habitants des zones desservies.

Nous vous demandons donc, puisque vous êtes tous dépositaires d’une partie des compétences impactées, de bien vouloir en user pour intervenir afin de redresser la barre et de rectifier des choix qui ne conviennent absolument pas au mode de vie que les habitants des vallées desservies veulent préserver, pour eux-mêmes mais aussi pour les nombreux touristes qui viennent pour l’apprécier tel qu’une ligne ferroviaire vivante et efficace peut seule le permettre.

Nous sommes bien évidemment prêts, dans l'attente du comité de ligne extraordinaire, à vous rencontrer pour développer nos propositions.

Nous ne manquerons pas de tenir informer les usagers de vos réponses et de vos actions, pour faire suite à la publication de cette lettre dans nos réseaux.

Veuillez agréer, Mesdames, Messieurs, les assurances de notre considération.

Le conseil d’administration du Comité

Réponse courrier Préfet de région 16/01/2018 au Comité

Lettre de la députée de la 4e circonscription à Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique - 2/10/2017

Lettre de la députée de la 4e circonscription à
Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique  

2/10/2017

Lettre de mission du Premier ministre à Elisabeth Borne, ministre des Transports

Lettre du Comité de défense de la ligne à Mme la députée - 26/9/2017

Madame Valetta-Ardisson Alexandra

Députée de la quatrième circonscription des Alpes Maritimes

Assemblée Nationale

126, rue de l’Université

75355 Paris 07 SP

Breil sur Roya, le 26 Septembre 2017

 

Madame la Députée,

Nous vous remercions pour votre courrier en date du 31 juillet 2017, suite à notre lettre du 10/07/2017 concernant notre ligne de vie.

Nous prenons acte de votre volonté de vous investir pour celle-ci qui représente un atout important pour les trois régions limitrophes (PACA, Piémont et Ligure) et notre vallée fragile économiquement et écologiquement. Nous nous réjouissons également des nouvelles orientations prises par le Premier Ministre dans sa lettre de cadrage du 09 Août 2017 à Madame Elisabeth Borne, ministre des transports. Dans cette lettre y sont évoqués les transports dans les territoires ruraux et périurbains dont nous faisons partie.

Dans ce cadre, notre ligne internationale représente une belle opportunité pour nous inscrire dans ces nouvelles dispositions dont nous devons, ensemble, nous saisir. Nous sommes à votre disposition pour participer, comme vous l’indiquez dans votre lettre, à un atelier autour de la ligne « Ventimiglia-Breil-sur-Roya-Tende-Cunéo ».

Nous apprenons que lors du 34^ème sommet franco-italien qui s’est tenu le mercredi 27 septembre 2017 à Lyon, la ratification d’une nouvelle Convention, suite à celle de 1970, interviendrait d’ici à la fin de l’année 2018. Cette ratification ira dans le bon sens pour la pérennisation de notre ligne.

Lors du rassemblement du 3 septembre 2017 à Breil sur Roya, qui a vu la participation de plusieurs centaines de personnes, votre suppléant qui vous représentait, Monsieur Alain Godino, nous informa que vous alliez prendre contact avec Mme la ministre des Transports pour évoquer l’avenir de notre liaison ferroviaire. Nous nous félicitons de votre initiative.

En effet, de plus en plus de salariés, pour des raisons financières (loyers trop chers, etc.), sont contraintes de s’éloigner d’une côte sur-urbanisée, devenue hors de prix pour eux. Notre vallée dispose d’un atout considérable avec le train qu’il serait absurde de sacrifier.  Il est un moyen de transport confortable, rapide, sûr et peu polluant au regard de la voiture ou du car. Il permet des déplacements dans de très bonnes conditions, surtout dans cette vallée encaissée et sa route dangereuse avec de nombreux virages, des éboulements fréquents et trop fréquentée par des véhicules de gros tonnage.

Par ailleurs, un rapport sur les possibilités de la ligne quant à sa vitesse, suite aux travaux en cours, a été demandé par le Conseil régional PACA. Celui-ci devait être porté à notre connaissance d’après la conseillère régionale PACA Mme Boetti-Forestier Laurence, le 12 septembre 2017. A ce jour, nous n’en avons toujours pas connaissance. Aussi, pourriez-vous vous procurer ce rapport et nous le communiquer afin de mieux comprendre les orientations futures qu’il contient quant à cette liaison ferroviaire de Cunéo à Vintimille qui devrait représenter, pour nos populations rurales, une ouverture grandement facilité ((via Vintimille) vers la Principauté de Monaco, principal poumon économique le plus proche de nos communes.

En attendant de vous lire, nous vous prions de croire, Madame la Députée, à l’assurance de nos salutations les meilleures.

Poirier Christian

Président du Comité

Copie à :

- Monsieur Tabarot Philippe, Vice-président aux transports de la région Provence-Alpes-Côte  d’Azur,

- Madame Boetti-Forestier Laurence : Conseillère régionale de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur,

- Monsieur Ginésy Charles-Ange: Président du Conseil départemental des Alpes Maritimes,

- Monsieur Guibal Jean-Claude : Président de la Communauté d’Agglomérations de la Riviéra Française (CARF),

- Madame et Monsieur Tomasini Valérie et Tujague Francis : Conseillers Départementaux du canton de la Roya-Bévéra-Paillons,

Adresse du Comité Franco-Italien : Chez Monsieur Poirier Christian

102, Chemin Morga – Quartier Bourg - 06540 Breil sur Roya

Téléphone : 06 83 86 84 95

E-mail du comité de défense de la ligne Ventimiglia-Nice- Breil sur Roya-Tende-Cunéo : nice.tende.en.train@gmail.com

Lettre du Comité de défense de la ligne au Président de région - 20/9/2017

Courrier 18/7/17 perturbations WE 14 juillet Conseillers départementaux à M. Tabarot, conseiller régional, et M. Serre directeur régional SNCF

Lettre de soutien à notre ligne.

Lettre de soutien à nos trains de la Roya que l'ensemble des maires tout au long de la ligne viennent d'adresser à Monsieur Christian Estrosi Président de la Région PACA.
Paillons-Bevera-Roya 

Courrier du Président Région PACA au Président de Région Piemont 30/8/2016

Déclaration des Conseillers départementaux F. Tujague et V. Tomasin "Un remède pire que le mal" : sur la rupture avec la SNCF et la privatisation des transports en PACA

Discours Christian ESTROSI 5/10/16 : RUPTURE AVEC LA SNCF certes... pour mettre des BUS à la place des TRAINS !!!

DEPECHE AFP

Nouvelles transmises par le maire de Breil : courriers de M. Frossard SNCF Réseau, et M. Estrosi - Mise en route des travaux

Ce 7 octobre le maire de BREIL nous fait parvenir de bonnes nouvelles sur le lancement effectif des travaux, entre autres, avec les réponses apportées par le Directeur régional de SNCF-Réseau, M. Frossard, d'une part, et d'autre part M. Estrosi et le Conseil régional PACA par son directeur général des services, M. Mourier, voir ci-dessous. Mesdames, Messieurs, chers amis, La population de nos villages est particulièrement inquiète depuis plusieurs mois pour l’avenir de notre ligne de chemin de fer de la vallée de la Roya. A l’initiative de la commune de Breil sur Roya, l’ensemble des maires de la vallée ont adressé une lettre à Monsieur Christian Estrosi, Président du Conseil Régional PACA et à Monsieur Jacques Frossard, Directeur territorial PACA de SNCF-Réseau. Ils viennent de répondre à nos interrogations de façon particulièrement détaillée et nous les en remercions. Je vous en communique en pièces jointes les copies. Je vous informe que depuis la rédaction de ces courriers, SNCF-Réseau a bien reçu le premier versement de 1,855 Millions d’euros qui avait été annoncé par Réseau Ferré Italie le 14 septembre 2016 (après le comité de suivi qui s’est tenu à Limone le 13 septembre 2016, en présence d’un membre de la région Piémont). Rien ne s’oppose à priori à la poursuite des travaux de réhabilitation de notre ligne, lesquels  ont débutés et qui devraient  entrer dans une phase plus visible dès le printemps 2017. Avec mes cordiales salutations. André Ipert Maire de Breil sur Roya

REPONSE AUX ELUS DE LA VALLEE DE LA ROYA

 par M. Mourier de la REGION PACA

 au 3/10/2016

COURRIER 30/5/2016 Conseil régional PIEMONT M. BALOCCO à MM. ESTROSI, NEGRE, TABAROT

La région Piémont attend toujours une réponse de la
région PACA à ses propositions de collaboration...
depuis son courrier du 30 MAI 2016 !

 

La Cuneo-Nizza Unisce·dimanche 18 septembre 2016

COMUNICATO DAL COMITATO

Incredibile silenzio sulla Cuneo-Nizza

In questi ultimi giorni si sono susseguiti importanti incontri istituzionali (mi riferisco al tavolo dei Parlamentari, convocato dal Ministro Costa e alla gloriosa e glorificata discesa di Matteo Renzi nel contado di Cuneo) sulle tematiche più rilevanti che interessano la Provincia di Cuneo (oltre che per parte renziana sulle tematiche della “Deforma costituzionale”).

Devo rilevare, senza alcuna sorpresa, che non una parola è stata dedicata al futuro della linea ferroviaria Cuneo-Nizza (ed al raddoppio dei binari sulla Cuneo-Fossano) proprio mentre si veniva a conoscenza della decisione del Presidente del PACA Estrosy di dimezzare il finanziamento da parte francese per i lavori di manutenzione.

Pochi giorni prima erano state date ampie rassicurazioni da Parlamentari del Pd che miravano a tranquillizzare l’opinione pubblica sulla prosecuzione dei lavori di messa in sicurezza della Linea grazie (fra le righe) al loro interessamento, mentre è a tutti noto che questo risultato è stato frutto soprattutto dell’impegno dell’Assessore regionale Balocco e delle forti pressioni dell’opinione pubblica cuneese.

Nei succitati incontri di tutto si è parlato (al primo posto ovviamente l’Aeroporto di Levaldigi, cui vengono applicate le più sofisticate tecniche di rianimazione a spese della collettività) fuorchè del trasposto ferroviario con particolare riferimento alle due tratte citate.

Non è qui il caso di sottolineare l’importanza strutturale sia dal punto di vista economico che culturale, ambientale e sociale della Linea che unisce la capitale del Piemonte a quella della Costa azzurra e alla Riviera di Ponente: l’indifferenza delle classi dirigenti cuneesi non può che essere frutto della secolare carenza di Jodio, che, come tutti hanno appreso dallo storico Piero Camilla, genera pesanti conseguenze sulle capacità cognitive degli esposti, specie se già affaticati intellettualmente da pesanti impegni istituzionali.

Ugo Sturlese

Comitato Ferrovie Locali

LETTRE PRESIDENT DE REGION 12/7/16 A LA CONSEILLERE REGIONALE

COMMUNIQUE DE SOUTIEN DES VERTS LIGURES / COMUNICATO A SOSTEGNO DELLA CUNEO-NIZZA DAI VERDI LIGURI

COMUNICATO STAMPA

dai Verdi Liguri

I Verdi Liguri intendono partecipare al movimento franco-italiano a sostegno della ferrovia Cuneo-Ventimiglia.Si tratta di una infrastruttura di grande valore storico e paesaggistico sia per le vedute che offre che per i luoghi attraversati nonche' per le notevoli opere infrastrutturali necessarie per la realizzazione.

I Verdi Liguri ritengono che la montagna alpina paghi già troppo il prezzo del peso eccessivo delle automobili ed il rischio di un pesante inquinamento da petrolio e suoi derivati.

Su queste basi riteniamo indispensabile una azione di difesa ma soprattutto di sostegno e di rilancio di una infrastruttura ferroviaria,che può assumere anche una importante valenza sociale per i luoghi attraversati (Tenda,Briga,Limone,...) nonche' un valore turistico di assoluto rilievo.

Saremo quindi in prima fila a difesa di una infrastruttura ferroviaria di primo ordine insieme ai Verdi francesi e a tutte e tutti coloro che intendono intervenire a sostegno della montagna alpina.

Lia Giribone-co portavoce dei Verdi Liguri

sebastiano Sciortino-co-protavoce dei Verdi Liguri

Danilo Bruno-consigliere federale dei Verdi Liguri

Article Nice matin 1.8.2016 VISITE CHANTIER TUNNEL 26/7/16 + COMMUNIQUE Conseillère départementale Mme Tomasini

COMMUNICATION DE Mme Tomasini, Conseillère départementale des vallées Roya-Bévéra-Paillons

"Pour apporter une information supplémentaire et espérons-le qui sera suivie d'effet :
le  26 Juillet dernier dans le nouveau tunnel avait lieu une réunion avec les services de l'ANAS, et côté français Madame la sous-préfète Montagne, les responsables des routes départementaux, les conseillers départementaux (Francis Tujague et moi-même) et les maires de la vallée physiquement ou représentés, sans oublier la Conseillère régionale.
Il est important de souligner la présence, à cette réunion, de Monsieur JP Garino, chef de la délégation française à la Commission intergouvernementale franco-italienne pour l'amélioration des liaisons dans les Alpes du Sud.
En ce qui concerne le tunnel, les services concernés auront l'occasion d'en parler.
J'ai en revanche interpellé Monsieur Garino à propos de la ligne de chemin de fer; en lui soulevant l'importance de cette ligne, les désagréments causés depuis la suppression de certaines liaisons, enfin tout ce que nous avons déjà soulevé à de nombreuses reprises et en particulier je lui ai dit qu'il serait grand temps que les deux pays se mettent autour d'une table pour la révision de la Convention de 1970.
A ce sujet voici sa réponse : "Des contacts ont déjà eu lieu et nous allons nous retrouver courant septembre pour relancer les discussions". "