samedi 28 novembre 2015

MARCHE MONDIALE POUR LE CLIMAT A CUNEO 14 H DIMANCHE 29

À dimanche !



La plus grande Marche pour le Climat de l'Histoire aura lieu le 29 novembre. Rendez-vous dimanche! 

Marcia globale per il clima
29/11/2015, 14:00:00
Cuneo capoluogo della Provincia di Cuneo in Piemonte-Italia

Page de l'évènement


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Chères amies, chers amis,

Ce week-end, notre mouvement descendra dans les rues lors de la plus grande Marche pour le climat de l'histoire. 

Pourquoi? Parce que nos gouvernements se réunissent le lendemain et pourraient finalement se mettre d'accord pour nous préserver d'une catastrophe climatique. 

Au fil des siècles, de grandes manifestations ont changé le cours de l'Histoire: la marche de Martin Luther King vers Washington a sonné la fin de la ségrégation raciale; la Marche du Sel de Gandhi a fait comprendre à la Grande Bretagne que le temps du pouvoir colonial était passé. Aujourd'hui, cette Marche Mondiale pourrait bien être la Marche de notre génération, celle qui vise à la survie de notre espèce. 

Notre mouvement a passé huit années à se préparer à ce moment. Nous sommes prêts. Tout ce que nous devons faire, chacun(e) d'entre nous, c'est participer à cette journée historique, et diffuser cette invitation à tous nos proches et ami(e)s: 

https://secure.avaaz.org/fr/event/globalclimatemarch/Marcia_globale_per_il_clima_173/?cl=8993467167&v=69384

Voici toutes les informations concernant votre évènement:

Marcia globale per il clima
29/11/2015, 14:00:00
Cuneo capoluogo della Provincia di Cuneo in Piemonte-Italia
Page de l'évènement:
https://secure.avaaz.org/fr/event/globalclimatemarch/Marcia_globale_per_il_clima_173}/?cl=8993467167&v=69384

Il ne nous reste plus que quelques jours pour faire descendre les gens dans les rues. Soyons le plus nombreux possible en faisant suivre ce message à vos ami(e)s, ou en cliquant ici pour les tagger sur Facebook. 

Ce week-end, nous serons des centaines de milliers à parler d'une seule voix, pour essayer ensemble d'assurer la survie de notre espèce. C'est notre seule chance de sauver notre avenir et de créer un incroyable précédent en faveur du pouvoir citoyen, contre les petits arrangements politiques qui nous mènent à notre perte. Si nous réussissons, et nous le devons, nous aurons fait un grand pas vers le monde que nous voulons tous.

Rendez-vous dans les rues dimanche. 

Avec espoir et détermination, Alice et toute l'équipe d'Avaaz 

MARCHE POUR LE CLIMAT DU 29 NOVEMBRE A NICE ANNULEE (mais il se passera des choses !) POUR CAUSE D'INTERDICTION SUR LE TERRITOIRE NATIONAL


Le mouvement Alternatiba national et européen appelle à se mobiliser à Paris (voir ici), 

mais l'association Alternatiba 06 n'appelle pas à se mobiliser ce weekend
 suite à l’interdiction des manifestations ce weekend partout en France.

Ceci engagerait notre responsabilité, ce que nous ne sommes pas prêts à faire.

Libre à vous de mobiliser à titre individuel ce weekend.

Pour information, à Nice, il devrait se passer des choses :

*A partir de 11H* : RV Quai des E.Unis avec des chaussures et des messages (sur les godasses, ou sur des pancartes à attacher sur la rambarde qu quai) pour constituer la grande marche virtuelle de la COP21 de Castel à Opéra Plage et plus si volontaires; et apportez vos appareils photos ou tel pour immortaliser

*A partir de 12H* : par petits groupes, mine de rien : on descend sur la plage et on se mouille (pour de vrai ou virtuellement) pour le climat. (il y aura des copains/copines sur l’eau en puddle ou en bateau, bien que le préfet ne l’aie pas autorisé) Apportez vos drapeaux Climat ou Pace (bref arc en ciel) et tapissez-en les galets. Vin chaud bienvenu dans les thermos ;-)

*De 13H à 14H* : par petits groupes (coordination à assurer sur la plage) remonter vers le théâtre de Verdure et se positionner pour une chaîne humaine de la mer à la Place Masséna

*A 14H* : la chaîne se sera peu à peu mise en marche et à 14h tout le monde (provenant de la chaine et des terrasses alentour) sera rassemblé Place Masséna, côté Fontaine. En principe un groupe de batuccada devrait nous donner le signal d’un « freeze » . Des gens amèneront un truc vert à brandir à ce moment là. Ensuite si l'ambiance se tient bien, nous pouvons toujours répéter le ferez, chanter (il y a une chorale motivée) et nous disperser dans la bonne humeur.

REPONSE le 26/11 de M. Christian ESTROSI, candidat aux élections régionales, à notre courrier du 19/11 aux candidats





Lettre aux associations qui agissent en faveur des transports collectifs, du ferroviaire et du vélo sur la région PACA ... de M. Jean-Yves PETIT, Vice-Président Région et délégué régional aux transports et à la mobilité

 Lettre aux associations qui agissent en faveur des transports collectifs, du ferroviaire
et du vélo sur la région PACA ...

Aux associations qui agissent en faveur des transports collectifs,
 du ferroviaire et du vélo 

Danger sur le devenir des lignes Nice-Digne, Nice-Tende, Côte Bleue, des Alpes, ...

Madame, Monsieur,

Le devenir des Chemins de fer de Provence, entre Nice et Digne, de la ligne des Alpes, de la Côte Bleue, de la ligne entre Nice et Tende, ... est de nouveau incertain.
En effet, après avoir pris connaissance, sur son site internet, du programme (voir ci-dessous) de M. Estrosi, Maire de Nice + Président de la Métropole + Député et ... candidat à la Présidence de la Région, nous pouvons constater que :  

- la ligne Nice-Tende-Coni s'arrête à Drap et que seul le tunnel routier de Tende fait l'objet d'un investissement. Le financement des investissements, prévu dans le contrat de plan Etat/Région 2015/2020, n'existe pas pour la partie de la ligne entre Breil et la frontière italienne;
- la ligne des Chemins de fer de Provence entre Nice et Digne s'arrête à Puget Théniers. Elle n'existe plus sur la carte des Alpes de Haute Provence. Seul le projet autoroutier de l'A51 fait partie des investissements. Il n'est pas non plus évoqué le financement de la modernisation de la ligne du Val de Durance entre Aix / Pertuis / Manosque et de laLigne des Alpes (étoile de Veynes et Montdauphin/Briançon) ;
- le réseau ferroviaire qui irrigue les territoires métropolitains est ignoré. Monsieur Estrosi veut plus de trains entre Cannes et Nice mais il ne prévoit pas le financement du projet Mandelieu /Vintimille (passage à 6 TER par heure) ni celui de Aix-Gardanne-Aix phase 2. Pas un mot sur le nécessaire financement de la ligne de la Côte Bleue ou desvoies littorales entre Marseille/Arenc Euroméditerranée/L'Estaque. Par contre il prévoit la modernisation de la gare de Marseille Blancarde dont le financement des travaux est déjà acté depuis longtemps et les travaux prévus mais non réalisés par la SNCF par manque de ressources humaines. Mais nous sommes habitués à ce que M. Estrosi propose ce qui existe déjà ... par contre, il n'évoque pas la nécessaire accessibilité de la gare de Nice Riquier aux personnes à mobilité réduite qu'il refuse de financer en tant que Président de la Métropole Nice Côte d'Azur.
Le contrat de plan Etat/Région 2015/2020 prévoit pourtant des investissements sur ces différents axes ferroviaires afin de les moderniser et d'assurer leur pérennité.
De toute évidence, M. Estrosi ne s'intéresse qu'aux projets routiers et remet en cause ce contrant de plan. Vu le nombre et la nature de ces projets, ils vont capter au moins 90% des investissements disponibles alors que cela relève de la compétence des départements, autant dire qu'il ne restera pas grand-chose pour le ferroviaire et pour le développement de l’usage du vélo.

Je tenais à vous alerter sur les conséquences négatives, synonyme d’un retour en arrière, si le programme de M. Estrosi était appliqué.

Pour poursuivre une politique régionale en faveur des transports collectifs et de l'écomobilité dont le vélo, vous pouvez compter sur moi et sur la liste "La Région Coopérative" conduite par Sophie Camard et Jean Marc Coppola le 6 décembre.

Très cordialement,
Jean Yves Petit
Vice-Président, délégué aux transports et à l'éco-mobilité
Président de la Régie Régionale des Transports

SIGNEZ LA PETITION NATIONALE DE LA FNAUT POUR LA SAUVEGARDE DU SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE

LIENS VERS LA PETITION DE LA FNAUT,
"NOS TRAINS SONT EN DANGER !"
Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports

https://www.change.org/p/m-le-pr%C3%A9sident-de-la-r%C3%A9publique-m-le-premier-ministre-nos-trains-sont-en-danger-tirons-le-signal-d-alarme

 Signez la pétition, cliquez sur le lien associé !





vendredi 27 novembre 2015

VIDEO DE LA CARAVANE HUMAINE PAR DRONE DE REGARD / et la Caravane et Jean-Noel Fessy au 19/20 de France 3


VIDEO "LA CARAVANE, installation" par Jean-Noël FESSY

de Drone de regard, montage par Julien Naar

COL DE TENDE, ALPES-MARITIMES, ETE 2015






VIDEO de LA CARAVANE AU COL DE TENDE
- land art -
AU 19/20 DE FRANCE 3


lundi 9 novembre 2015

Un pas de plus vers l'arrivée des trains français depuis Nice jusqu'à LIMONE : article de TARGATOCN du 6/1/2015

http://www.targatocn.it/2015/11/06/leggi-notizia/argomenti/attualita/articolo/linea-cuneo-nizza-sempre-piu-probabile-larrivo-di-treni-francesi-nella-tratta.html

Dans l'article du journal hebdomadaire italien "Targatocn", paru le 6 novembre, ci-dessus en lien et ci-dessous,
il est fait état de la
tenue d'une réunion entre les deux agences nationales de sécurité française et italienne, les gestionnaires des infrastructures RFI et SNCF-Réseau, ainsi que le Conseil régional du Piémont, le 25 novembre à LYON.

Cette réunion sera un pas important vers l'acheminement des trains français jusqu'à Limone, améliorant ainsi notablement les communications ferroviaires franco-italiennes, devenues quasiment inexistantes depuis plusieurs années.
Il sera évoqué plus particulièrement la mise en place de systèmes de sécurité tant sur les structures ferroviaires que sur le matériel roulant.


Linea Cuneo-Nizza: sempre più probabile l'arrivo di treni francesi nella tratta

Il tema è stato affrontato in un incontro con l’Agenzia italiana per la sicurezza ferroviaria

Dopo anni di interruzione totale della circolazione ferroviaria da Nizza verso l’Italia, i treni francesi potrebbero presto tornare ad attraversare il Colle di Tenda, proprio mentre la circolazione sul traforo stradale, a causa dei prolungati lavori di raddoppio, sta andando incontro ad inevitabili interruzioni e sospensioni.
Si verrebbe così a ripristinare una continuità di relazioni ferroviarie fra Italia e Francia che aiuterebbe a limitare i danni alla mobilità transfrontaliera e a coordinare i collegamenti programmati dai gestori italiani e francesi, con effetti di potenziamento dell’offerta a costi costanti.
Nel corso di un incontro presso l’Agenzia italiana per la sicurezza ferroviaria è stata infatti affrontata l’ipotesi concordata fra gli assessori ai trasporti del Piemonte Francesco Balocco, della Provenza-Costa Azzurra Jean Yves Petit e della Liguria Giovanni Berrino: l’attestamento a Limone dei treni francesi che oggi da Nizza arrivano soltanto fino a Tenda. Ciò permetterebbe di porli in coincidenza con i treni italiani.
Essendo diversi i dispositivi di sicurezza a bordo treno e sull’infrastruttura ferroviaria, occorrerà mettere in atto alcuni interventi. Da subito RFI dovrà predisporre, in accordo con la Regione Piemonte, interventi di mitigazione del rischio di incidentalità ferroviaria, individuando di fatto le modalità di arrivo e di attestamento dei treni francesi a Limone, separandoli dal resto della circolazione in territorio italiano.
Questo impianto, se ben definito, potrà essere oggetto in tempi brevi di autorizzazione provvisoria, anche in considerazione dell’estrema criticità della mobilità transfrontaliera nell’area; tutto ciò, in ogni caso, a fronte di interventi che nell’arco di poco tempo dovranno portare a disciplinare in modo definitivo la circolazione, in accordo con i vigenti standard normativi.
Sulla questione, il 25 novembre a Lione si terrà un incontro fra i gestori dell’infrastruttura italiani e francesi, con la partecipazione delle agenzie per la sicurezza ferroviaria dei due paesi e la presenza della Regione Piemonte.